Bateaux Vénitiens

Introduction

Les bateaux Vénitiens sont très peu répandus en France. Dans la région de Venise, certains bateaux sont toujours utilisés aujourd'hui. Ils sont également accessibles dans les nombreux clubs Italiens.

 
Gondoles

Les gondoles sont probablement les bateaux à rames les plus connus du monde. Cette popularité c'est certainement propagée au fil du temps par les amoureux qui utlisaient ces embarcations à Venise lors d'une balade romantique dans les canaux de la ville.

 

La gondole aujourd’hui utilisée à Venise est constituée de 280 morceaux de bois (chêne mélèze, noyer, cerisier, tilleul, cèdre et contreplaqué) et de deux pièces métalliques situées à la proue et à la poupe. L'embarcation mesure 10,80m de long sur 1,38m de large pour un poids de 600 Kg.

Basse et légère pour être maniable, elle est propulsée par un seul rameur qui se tient debout à l’arrière gauche en ramant du côté droit, d’où l’asymétrie de la gondole. L’axe transversal est ainsi décalé vers la droite pour tenir compte du poids du gondolier tandis que le côté gauche est plus courbé afin de garder une trajectoire droite.


L’unique rame est en bois indonésien et mesure 4,20 mètres. Plate, elle n’est pas fixée, ce qui permet de la dégager rapidement, et s’appuie simplement sur la forcola, pièce coupée dans un seul morceau de bois et taillée selon les mensurations du gondolier. Les morsi (mors), ces huit échancrures arrondies, sont utilisés pour ramer. Chacun est utilisé pour une manœuvre précise (marche avant, marche arrière, virage court, rotation sur place). 

Il faut actuellement environ un mois pour fabriquer une gondole, dont le modèle standard coûte environ 20 000 euros.

Il existe des variantes de la gondoles, notamment une version compétition, plus courte, plus légère et plus rapide : le Gondolino.

 

Le Festival de Loire à Orléans du 18 au 22 septembre 2013 acceuillera plusieurs bateaux Vénitiens.

 

Pour en savoir plus : 

 
Sandolo : les bateaux à fonds plats

Le Sandolo est un bateau traditionnel à fond plat dont le nom viendrait du du latin sandolium : chaussure plate. 

Il en existe une multitude de variantes en fonction des usages et des chantiers navals, a tel point que les Italiens parlent de "type Sandolo" pour désigner les bateaux à fonds plats.

 
Sandolo : les variantes
 

Quelques variantes de Sandolo : 

Mascareta (en photo) : sorte de sandolo léger, principalement utilisé pour la pêche, mais aussi pour les courses de lagon et de loisirs. A une longueur qui peut varier entre 6 et 8 mètres, selon le nombre de rameurs (1 à 4).

Pupparin : embarcation rapide caractérisée par une poupe très développée, dont elle tire son nom. Utilisée en régate, elle fut utilisée jadis pour la surveillance en mer et comme bateau da casada (pour familles nobles). Dispose de 1 à 4 rames et a une longueur de 9 à 10 mètres. Le profil élancé de la coque et la forme audacieusement fine de la proue en font un bateau élégant et raffiné.

Sc'iopon : bateau de chasse d'aspiration très faible (5-10 cm). Son profil bas permettait d'approcher les grandes colonies d'oies et de canards se reposant dans les marais salants. Sa longueur est mesurée sur celle d'un fusil de chasse étendu de la proue à la poupe.

 
Caorlina : le bateau de la lagune de Venise

La Caorlina est un bateau typique de la lagune de Venise dont le nom est probablement liée à son origine : Caorle (Province de Venise)
 
La forme de la poupe et de la proue sont ses caractéristiques principales. Elles sont toutes les deux allongées et de forme identique. 9,65m de long et 1,75m de large.

A l'origine, c'est un bateau de travail, utilisé pour la pêche et pour le transport de charges lourdes (en raison de sa capacité et la facilité de mouvement ). C'est aujourd'hui l'un des plus célèbres bateaux en régates sur le chemin court à la Régate historique de Venise.

 
Bissona : le navire élégant

Il s'agit d'un navire de 8 rameurs, doté de riches décorations, rapide, à fond plat, utilisé uniquement pour la parade et les processions.  

La forme de la coque est issue des anciens bateaux anciens guerre, caractérisée par l'agilité et la maniabilité.

Ce nom provient des différents dialectes et signifie le serpent d'eau car c'est un animal qui nage très vite.

 
Diesona : une gondole avec 10 rameurs

La diesona, ce bateau de 16m de long, asymétrique comme la gondole, est dirigé par 10 rameurs (en vénitien, diese, d'où son nom)

 

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